COMPRESOR DE PISTÓN

Estructura de hierro fundido: El cilindro neumático y el cárter están fabricados al 100% en hierro fundido, lo que garantiza la vida útil de la unidad.
Cilindro neumático: El cilindro neumático de tipo ala profunda, de fundición independiente, permite la eliminación de calor en 360 grados del aire comprimido. La fijación firme entre el cilindro neumático y el cárter facilita el mantenimiento rutinario.
Volante de inercia: La pala del volante de inercia produce una especie de "tornado", una corriente de aire que enfría el cilindro de aire de tipo ala profunda, el enfriador central y el posenfriador.
intercooler: El tubo aleteado, el empaque inmediato sopla en el lugar del gas del volante.

Consulta ahora

Descripción

Etiquetas de producto

Baja presión 8-20 bar

Configuración de nuestro compresor de aire industrial:

●El modo estándar es el de ajuste neumático, aunque también puede ser el de ajuste eléctrico según las necesidades del cliente (solo aplicable a motores de menos de 15 HP).

●Cada unidad individual está equipada con un tanque de aire cuando se compone de una unidad de máquina doble. Además, se puede configurar de forma flexible, sin necesidad de comprarlo por separado, lo que permite ahorrar costes.

●Con interruptor de bajo nivel de aceite, cuando el nivel de aceite es demasiado bajo, el compresor de aire dejará de funcionar, protegiendo así la máquina.

●Utiliza un sistema de refrigeración por aire, intercooler y postcooler, con la característica de una estructura compacta y baja velocidad.

●Con un filtro de entrada de aire de 4 micras para garantizar la limpieza del aire comprimido.

1. El pistón de aleación ligera reduce eficazmente el peso y el consumo de energía mecánica.

2. Las culatas de hierro fundido y el asiento independiente prolongan la vida útil del equipo.

3. Equipados con la válvula de aire automática de alta eficiencia "Herbiger", estos equipos ofrecen gran capacidad, mayor acción, alta eficiencia y larga vida útil.

4. El volante de diseño especial y la transmisión por correa trapezoidal reducen el ruido de funcionamiento.

5. El filtro insonorizante extraíble de la entrada de aire exterior y la precisión de filtración de 10 micras mejoran eficazmente la calidad del aire de entrada y reducen la temperatura de entrada.

6. Los componentes giratorios utilizan dos rodamientos SKF, lo que garantiza un funcionamiento estable y reduce considerablemente el desgaste del rodamiento.

Característica

●Estructura de hierro fundido: El cilindro neumático y el cárter utilizan material 100% de hierro fundido, lo que garantiza la vida útil de la unidad.
● Cilindro neumático: El cilindro neumático de tipo ala profunda, de fundición independiente, puede generar calor en aire comprimido en 360 grados. La fijación firme entre el cilindro neumático y el cárter facilita el mantenimiento rutinario.
●Volante de inercia: La pala del volante de inercia produce una especie de "tornado", una corriente de aire que enfría el cilindro de aire de tipo ala profunda, el enfriador medio y el posenfriador.
●Intercooler: El tubo aleteado, el empaque inmediato sopla en el lugar del gas del volante.
●Postenfriador: El tubo aleteado, del tipo de enfriamiento por aire forzado, se instala de forma similar al enfriador central en el lugar de soplado de gas del volante. El aire comprimido que se descarga después del postenfriador es aproximadamente 20 ℃ más alto que la temperatura ambiente.
●Engranaje de descarga descentrado: Liberación del aire frío y en el cilindro de aire, evita el arranque por sobrecarga de la unidad.
● Dispositivo de ajuste: Todas las unidades de alta presión disponen del control automático de arranque/apagado del motor, además se puede elegir el control de velocidad constante y los controles duales.
● Sistema de drenaje de autorrefrigeración: La válvula de agua de lavado de autorrefrigeración se instala en el soporte del separador/válvula de escape, cuando el motor del compresor está apagado o se descarga en el modo de control de velocidad constante, descarga automáticamente el agua condensada.
● Maquinaria eléctrica: TEFC, la maquinaria eléctrica con clasificación IP54, cumple con la norma IEC.
● Accionamiento: Toda la cubierta de sellado en forma de "V" de la transmisión por correa, el movimiento es constante.
● Cimentación: En la cimentación de la estructura de Chungking Steel Works se abre una ranura, por donde puede moverse la maquinaria eléctrica, lo cual es ventajoso para la sujeción de la correa de cuero en forma de "V".

Presión media 30-40 bar

Componentes

1. El pistón de aleación ligera reduce eficazmente el peso y el consumo de energía mecánica.

2. Las culatas de hierro fundido y el asiento independiente prolongan la vida útil del equipo.

3. Equipados con la válvula de aire automática de alta eficiencia "Herbiger", estos equipos ofrecen gran capacidad, mayor acción, alta eficiencia y larga vida útil.

4. El volante de diseño especial y la transmisión por correa trapezoidal reducen el ruido de funcionamiento.

5. El filtro silenciador extraíble para la entrada de aire exterior y la precisión de filtración de 10 micras mejoran eficazmente la calidad del aire de entrada y reducen la temperatura de entrada.

6. Los componentes giratorios utilizan dos rodamientos SKF, lo que garantiza un funcionamiento estable y reduce considerablemente el desgaste del rodamiento.

7. Vida útil de las principales piezas de desgaste

Anillo del pistón 6000 horas (según el entorno de trabajo)）

placa de válvulas 6000 horas (según el entorno de trabajo)）